כך תשמרו מושב ריק לידכם במטוס - בלי לשלם עליו מחיר מלא

מושב ריק לידכם במטוס הוא כנראה אחד הפינוקים הכי גדולים שאפשר ליהנות מהם במחלקת תיירים. כי כשהדיילים והדיילות סוגרים את הדלתות ואתם מגלים שאין אף אחד שיושב לצדכם, התחושה היא כאילו זכיתם בלוטו של חברות התעופה.

במשך תקופה קצרה, בחודשים הראשונים של מגפת הקורונה, כמה חברות תעופה חסמו את המושבים האמצעיים כדי לאפשר לנוסעים לשמור על ריחוק חברתי. כשהנוהג הזה בוטל, בסוף 2020 ובתחילת 2021, החלו כמה חברות להציע לנוסעים אפשרות לרכוש את המושב הריק שלצדם במחיר נמוך משמעותית ממחירו של כרטיס טיסה נוסף. לכן, לא מפתיע היה לגלות שככל שיותר אנשים חזרו לטוס, רבות מההצעות המשתלמות האלה פשוט נעלמו. אז נכון, רוב חברות התעופה עדיין מאפשרות לכם לרכוש את המושב שלצדכם, אבל ישמחו לגבות מכם את אותו המחיר כאילו אדם נוסף היה אמור לשבת בו.

למרבה המזל, יש עדיין חברות תעופה שמציעות דרכים להשאיר את המושב שלידכם ריק בלי בהכרח לשלם על כרטיס נוסף במחיר מלא. יש חברות שמאפשרות לרכוש את המושב הנוסף במחיר קבוע, אחרות מציעות להגיש מעין "הצעת מחיר", ויש כאלה שלא יגלו לכם אם זכיתם במרחב הנוסף עד זמן קצר לפני ההמראה. הנה כמה מחברות התעופה שמציעות את האפשרויות האלה.

חברת יורווינגס (Eurowings) הגרמנית מאפשרת לנוסעים להזמין את המושב האמצעי שלצדם ולהשאיר אותו ריק, לפעמים במחיר של 15 אירו בלבד. המחיר בפועל תלוי בזמינות ובמידת התפוסה של הטיסה. אפשר להזמין את המושב הנוסף דרך אתר החברה או בדלפק הכרטיסים בשדה התעופה, בתנאי שנותר מספיק מקום. פרט חשוב: אם ההזמנה שלכם כוללת כמה טיסות, יש להזמין את המושב הנוסף לכל מקטעי הטיסה ולא רק לאחד מהם.

אייר ניו זילנד מכנה את התוכנית שלה "Twin Seats", עם הסלוגן המפתה למדי: "מושב אחד, פי שניים מרחב". האפשרות זמינה במהלך הצ'ק-אין בטיסות ספציפיות, בהתאם למספר המושבים שנותרו פנויים. וכל זאת במחירים זולים משמעותית ממחיר כרטיס טיסה נוסף. עם זאת, לפני שאתם מתחילים לחלום על האפשרות להשתרע על שני מושבים ולישון לאורך כל הדרך לניו זילנד (אבל לא מתל אביב - החברה לא מפעילה טיסות ישירות מהארץ), יש משהו שכדאי לדעת: אייר ניו זילנד מזהירה במפורש שלא כל משענות היד מתקפלות לחלוטין. לכן, המושבים הנוספים אינם בהכרח מיועדים לשכיבה. ובכל זאת, בטיסה ארוכה, העובדה שאף אחד לא מתחרה אתכם על משענת היד היא בהחלט בונוס לא רע.

חברת התעופה הצרפתית מציעה אופציה בשם "My Extra Space", המאפשרת לנוסעים להזמין עד שלושה מושבים סמוכים כדי ליהנות מנוחות ומפרטיות נוספות. השירות מוצע במהלך הצ'ק-אין, בכפוף לזמינות, והמחיר תלוי ביעד ובמספר המושבים שתרצו להשאיר ריקים. קיימות גם הצעות מיוחדות, כך שבהתאם למעמד שלכם בתוכנית הנוסע המתמיד של החברה (Bluebiz), ייתכן שהמרחב הנוסף יעלה פחות ממה שחשבתם.

איתיחאד מאיחוד האמירויות מציעה שירות בשם "Economy Neighbour-Free", המאפשר לנוסעים להגיש מעין הצעת מחיר כדי להשאיר עד שלושה מושבים סמוכים ריקים. מספר המושבים שאפשר לבקש תלוי בתצורת המטוס ובמספר הנוסעים הכלולים בהזמנה. אפשר להגיש הצעות מחיר עד 72 שעות לפני ההמראה, והחברה מודיעה למי שהצעתם התקבלה עד 22 שעות לפני הטיסה. כמובן, החיסרון בשיטה הזו הוא שאין שום הבטחה שתזכו. אבל אם תציעו מחיר מתאים ויישארו מספיק מושבים פנויים, אתם עשויים ליהנות ממרחב גדול בהרבה מזה ששילמתם עליו במקור.

פיג'י איירווייז השיקה את תוכנית "My Bubble Seat" בדצמבר 2021, כשפיג'י פתחה מחדש את גבולותיה לאחר מגבלות התעופה שהוטלו בתקופת המגפה. התוכנית הוצגה בתחילה כאמצעי לשמירה על ריחוק חברתי, אך היא מאפשרת גם ליהנות מנוחות וממרחב אישי נוספים במחלקת תיירים. אפשר לרכוש את השירות בין 72 שעות לארבע שעות לפני מועד ההמראה המתוכנן, בכפוף לזמינות.

קניה איירווייז מציעה שירות בשם "Neighbour Free", המאפשר לנוסעים לרכוש מרחב נוסף לצדם.
השירות זמין ברוב המושבים במחלקת תיירים, למעט מושבים במחלקת Economy Comfort, מושבים עם מרווח רגליים נוסף ומושבים בשורות יציאת החירום. כך למשל, בטיסות לארצות הברית וממנה מפרסמת החברה מחירים של 120 דולר למושב נוסף אחד או 230 דולר לשני מושבים נוספים. זה לא בדיוק כסף קטן, אבל יחסית לאורך הטיסה, זו עשויה להיות חלופה זולה בהרבה מאשר שדרוג למחלקת פרימיום.

פיליפין איירליינס מכנה את התוכנית שלה "Seat Select Neighbor-Free". החברה מציעה לנוסעים אפשרות להשאיר מושבים סמוכים במחלקת תיירים ריקים, כדי ליהנות מנוחות, מפרטיות וממרחב אישי נוספים. המחירים מתחילים ב-30 דולר בלבד. בהתאם לזמינות ולסידור המושבים במטוס, ייתכן שאפילו תוכלו להזמין שורה שלמה לעצמכם. אז שורה שלמה במחלקת תיירים, בלי לשלם על שלושה כרטיסים רגילים? בהחלט פינוק לא שגרתי.

קוואנטס האוסטרלית מציעה את התוכנית "Neighbour Free", המאפשרת לנוסעים זכאים במחלקת תיירים להזמין מושב סמוך ולהשאירו ריק. השירות מוצע בחלק מהטיסות הפנימיות והבינלאומיות של החברה, והמחירים משתנים בהתאם למסלול. ניתן להגיש בקשה החל מ-48 שעות לפני ההמראה, כאשר חלון ההזמנה נסגר שעה לפני טיסות פנים באוסטרליה ושעתיים לפני טיסות בינלאומיות.
כמובן, יש כמה מגבלות. אסור להשתמש במושב הריק כדי להושיב תינוק, להניח עליו כבודת יד או להציב עליו כלי נגינה. המושב נועד פשוט להעניק לכם יותר מרחב. ובינינו, זה בדיוק מה שרוב האנשים היו רוצים לעשות איתו ממילא...

חברת התעופה הירדנית מציעה שירות בשם "Neighbor-Free Seat", המאפשר לנוסעים להזמין מושב סמוך אחד או יותר כדי ליהנות מנוחות נוספת. החברה ממליצה להסדיר את השירות החל מ-24 שעות לפני ההמראה ועד שש שעות לפחות לפני הטיסה. המחירים אינם מפורסמים באתר, ולכן תצטרכו לבדוק אילו אפשרויות מוצעות במסגרת ההזמנה הספציפית שלכם.

SAS מציעה למעשה שתי דרכים להשיג מרחב נוסף, אם כי הן פועלות באופן שונה. האפשרות הרגילה, "Extra Seat", זמינה ברוב הטיסות מרגע פתיחת הצ'ק-אין ועד שעתיים לפני ההמראה. אפשר להזמין את המושב הנוסף דרך אזור "My Bookings" באתר או באפליקציה של החברה, והמחיר מוצג במהלך ההזמנה. רכישת מושב נוסף אינה מזכה בנקודות EuroBonus נוספות ואינה מעניקה תוספת למכסת הכבודה, אבל היא מספקת משהו שעשוי להיות יקר ערך הרבה יותר בטיסה עמוסה: מרחב. החברה גם מציעה שירות בשם "Guaranteed Extra Seat" - מושב נוסף מובטח. כשמו כן הוא: המושב הסמוך מובטח להישאר ריק, בין אם אתם זקוקים לו בשל מצב רפואי, כדי להניח עליו כלי נגינה או פשוט כדי ליהנות מנוחות רבה יותר. עם זאת, יש להזמין את השירות יחד עם כרטיס הטיסה הרגיל, דרך שירות הלקוחות של SAS או באמצעות סוכנות נסיעות. כמו כן, תצטרכו לבצע צ'ק-אין בדלפק מאויש בשדה התעופה. החברה אינה מפרסמת מחיר קבוע לאף אחת מהאפשרויות, וגם המושב הנוסף המובטח אינו בהכרח מציאה במחיר מוזל. ובכל זאת, טוב לדעת שהאפשרות הזאת קיימת.

סרי לנקן איירליינס מציעה לנוסעים במחלקת תיירים את השירות "Neighbour Free Seats", שנועד לאפשר להם ליהנות ממרחב אישי נוסף. אפשר לרכוש את השירות באינטרנט בין 72 שעות לחמש שעות לפני ההמראה, בכפוף לזמינות. הטיסה חייבת להיות מופעלת על ידי סרי לנקן איירליינס, ומספר הכרטיס צריך להתחיל בספרות 603. השירות אינו זמין לחלק מהנוסעים שביקשו שירותים מיוחדים, ובהם סיוע בכיסאות גלגלים, אלונקה, מושב לתינוק או עריסה.

כמו בתוכניות דומות, גם כאן מגבלות תפעוליות עשויות להשפיע על האפשרות להזמין את המושב הנוסף.

החברה מציעה את התוכנית "Empty Side Seat", המאפשרת לנוסעים במחלקת תיירים לשלם כדי להשאיר מושב סמוך אחד או יותר ריקים. אם הטיסה שלכם זכאית לשירות, האפשרות תופיע במהלך הצ'ק-אין המקוון. לאחר מכן תוכלו לבחור את המושב או המושבים שתרצו להשאיר ריקים, לשלם את התעריף הנדרש ולקבל אישור בדוא"ל. התהליך פשוט למדי, אך הזמינות והמחיר תלויים בטיסה הספציפית שלכם. מכיוון שהאפשרות מוצעת בשלב הצ'ק-אין ולא חודשים מראש, לא בהכרח תוכלו לדעת אם היא זמינה עד שמתקרב מועד ההמראה. TAP מציעה גם את שירות Economy Prime בטיסות ארוכות, הכולל מושב ריק מובטח לצדכם לצד הטבות נוספות.

גם טורקיש איירליינס מאפשרת לנוסעים לרכוש מושב נוסף לצד המושב שלהם, אבל כאן יש הבדל משמעותי: בניגוד לחלק מהתוכניות המוזלות שברשימה, טורקיש איירליינס גובה עבור המושב הנוסף את תעריף הבסיס הרלוונטי ואת היטלי הדלק. לכן, אף שעשוי להיות חיסכון בחלק מהמסים או מהחיובים האחרים לעומת רכישת כרטיס רגיל לנוסע נוסף, זו לא בהכרח אחת הדרכים הזולות להשיג מרחב נוסף. ובכל זאת, אם חשוב לכם במיוחד שיהיה מושב ריק לצידכם, כדאי להכיר גם את האפשרות הזאת.

וירג'ין אוסטרליה מציעה את השירות "Neighbour-Free Seating", המבוסס על הגשת הצעות מחיר.
נוסעים זכאים במחלקת תיירים יכולים להציע סכום שהם מוכנים לשלם כדי להשאיר מושב סמוך ריק. אם ההצעה מתקבלת, הסכום מחויב בכרטיס האשראי שלהם. אם היא נדחית, הם אינם משלמים על המרחב הנוסף. אבל יש פה קאץ': ייתכן שתגלו אם הצעתכם התקבלה רק שעתיים לפני ההמראה.
זו לא האפשרות האידיאלית למי שאוהב לסגור כל פרט בטיול שבועות מראש. אבל אם אתם מוכנים לקחת סיכון, ייתכן שתזכו במושב ריק לצדכם במחיר נמוך משמעותית מעלותו של כרטיס נוסף.

כמובן, אבל יש כאן מלכוד. רוב התוכניות האלה תלויות במספר המושבים שנותרו פנויים, ויש חברות שלא יאשרו לכם את המרחב הנוסף עד זמן קצר לפני ההמראה. לכן, אם אתם בונים על שורה שלמה לעצמכם, ייתכן שלא תדעו אם המשאלה שלכם התגשמה עד כמעט לרגע העלייה למטוס. בנוסף, לא כל החברות ברשימה מציעות הנחה אמיתית. חלקן גובות סכום קבוע וצנוע יחסית, אחרות מאפשרות להגיש הצעת מחיר, ויש כאלה שגובות סכום שמתקרב למחירו של כרטיס נוסף. בהחלט כדאי להשוות מחירים לפני שמחליטים אם שווה לשלם עבור מרחב נוסף.

ובכל זאת, אם אי פעם ביליתם שעות ארוכות בטיסה בניסיון להצמיד את המרפקים לגוף, בזמן שהנוסע שלצדכם משתלט בהדרגה על משענת היד, ייתכן שתשלום נוסף קטן תמורת קצת מרחב אישי יישמע לכם כמו העסקה הטובה ביותר בעולם. במיוחד כשהחלופה היא לשלם על כרטיס במחלקת עסקים.