הסקירה הדיגיטלית הראשונה שנעשתה על הטיטאניק - הספינה הטרופה השוכנת 3,800 מטרים מתחת למים - חושפת תמונה מלאה ומדויקת לפרטי פרטים שלה. למעשה זו הפעם הראשונה שאנחנו יכולים באמת לראות כיצד נראית הטיטאניק כיום, מבלי להשלים פרטים מדמיוננו.
הסקירה הדיגיטלית נוצרה באמצעות מיפוי ים עמוק המספק תצוגה תלת-ממדית ייחודית של הספינה כולה - ומאפשר לראות אותה כאילו המים נוקזו משם. התקווה היא שסקירה זו תשפוך אור חדש על מה בדיוק קרה לספינה שטבעה ב-1912. יותר מ-1,500 בני אדם מתו כשהספינה פגעה בקרחון במסע הבכורה שלה מסאות'המפטון לניו יורק (או שזה לא קרה בכלל?). "יש עדיין שאלות, שאלות בסיסיות, שצריך לענות עליהן הנוגעות לספינה", אמר פארקס סטפנסון, אנליטקן מומחה לטיטאניק, לחדשות BBC. לדבריו, המודל האחרון הוא "אחד הצעדים הגדולים הראשונים להנעת סיפור הטיטאניק לעבר מחקר מבוסס ראיות - ולא מבוסס ספקולציות".
הטיטאניק נחקרה בהרחבה מאז התגלו הריסותיה בשנת 1985, אבל היא כל כך ענקית שבאפלוליות המעמקים מצלמות יכולות להראות לנו רק חלק מהספינה הנרקבת - אף פעם לא את כולה. הסקירה החדשה לוכדת את ההריסות בשלמותם - וחושפת מבט שלם על הטיטאניק.
הטיטאניק נמצאת על קרקעית הים בשני חלקים, כאשר החרטום והירכתיים מופרדים בכ-800 מטרים זה מזה. שדה פסולת ענק מקיף את הכלי השבור. הסריקה בוצעה בקיץ 2022 על ידי חברת מגלן בע"מ, חברת מיפוי ים עמוק ואטלנטיק הפקות, שעושים סרט תיעודי על הפרויקט. צוללות, שנשלטו מרחוק על ידי צוות על סיפונה של ספינה קרובה, בילו יותר מ-200 שעות בסקירת אורכה ורוחבה של הטיטאניק. הם צילמו יותר מ-700,000 תמונות מכל זווית אפשרית ויצרו שחזור תלת מימדי מדויק.
גרהרד סייפרט, שהוביל את תכנון המשלחת של מגלן, אמר שזהו פרויקט הסריקה התת-ימי הגדול ביותר שעשה אי פעם. "העומק שלה, כמעט 4,000 מ', מייצר אתגר, וגם יש לך זרמים באתר - ואסור לנו לגעת בכלום כדי לא לפגוע בהריסות", הוא הסביר, "האתגר הנוסף הוא שאתה צריך למפות כל סנטימטר מרובע - אפילו חלקים לא מעניינים, כמו שבשדה הפסולת אתה צריך למפות בוץ, אבל אתה צריך את זה כדי למלא ולחבר בין כל הפרטים המעניינים האלה".
עוד על הטיטאניק
נמצאו שרידי ספינה שהזהירה את הטיטאניק מפני הקרחון בלילה הגורלי
נמצא מכתב בבקבוק שהושלך מהטיטאניק רגע לפני שטבעה?
בקבוקי שמפניה סגורים ועשרות נעליים
הסריקה מציגה גם את קנה המידה של הספינה וגם כמה פרטים קטנים, כמו המספר הסידורי על אחד המדחפים. את החרטום, המכוסה כעת בנטיפים של חלודה, עדיין ניתן לזהות מיידית - אפילו 110 שנים לאחר שטבעה הספינה. בסיפונה נראה חור פעור המספק הצצה לריק שבו עמד פעם גרם המדרגות הגדול. הירכתיים, לעומת זאת, הם בלגן כאוטי של מתכת. בשדה הפסולת שמסביב פזורים פריטים, כולל עבודות מתכת מקושטות מהספינה, פסלים ובקבוקי שמפניה שלא נפתחו. יש גם חפצים אישיים, כולל עשרות נעליים המונחות על המשקעים.
פארקס סטפנסון, שחקר את הטיטאניק במשך שנים רבות, אמר שהוא "נדהם" כשראה לראשונה את הסריקות. "זה מאפשר לכם לראות את ההריסות כפי שלעולם לא תוכלו לראותן מצוללת - ואתם יכולים לראות את ההריסות בשלמותן. אתם יכולים לראות אותן בהקשר ובפרספקטיבה. מה שהיא מראה לך עכשיו זה את המצב האמיתי של הטיטאניק".
הוא הוסיף שלימוד הסריקות יכול להציע תובנה חדשה לגבי מה שקרה לטיטאניק באותו לילה גורלי של 1912. "אנחנו באמת לא מבינים את אופי ההתנגשות עם הקרחון. אנחנו אפילו לא יודעים אם היא פגעה בו בצד הימני, כפי שמוצג בכל הסרטים - ייתכן שהיא עלתה על הקרחון", הסביר. לימוד הירכתיים, הוא הוסיף, יכול לחשוף פרטים על האופן שבו הספינה פגעה בקרקעית הים.
צפו בתיעוד המלא - סיוןר בתלת ממד בהריסות הטיטאניק
הים עושה את שלו על ההריסות, חיידקים אוכלים את ההריסות וחלקים מתפוררים. היסטוריונים מודעים היטב לכך שהזמן שלהם אוזל בנסיון להבין את האסון הימי הגדול בהיסטוריה. הסריקה החדשה מסייעת להתגבר על מגבלות הזמן ותאפשר למומחים להתעמק בכל פרט זעיר. התקווה היא שכל סודות הטיטאניק יחשפו בקרוב מאוד.