אם אתם מרגישים שהחיים חוזרים למסלולם בכל מה שנוגע לחופשות בארץ - אתם לא טועים. יותר ויותר ישראלים יוצאים לכבישים, נוסעים למדבר, לצפון, לבתי מלון וקמפינג. אבל מי שמשלם את מחיר החזרה הזו לשגרה הם בעלי החיים, ובעיקר היעלים במדבר יהודה - שנדרסים השנה בכמויות שטרם ראינו עד כה.
קרוב ל-40 אחוזים מהדריסות בעשר השנים האחרונות, קרו בשנתיים האחרונות! למעשה, בכל שנת 2019 נדרסו רק שני יעלים. ב-2020 אפס מקרי דריסה. אבל ב-2021 נספרו כבר תשעה מקרי דריסה וב-2022 יש לנו כבר 11(!) מקרי דריסה של יעלים, ועוד לא סיימנו את הרבעון הראשון.
למה זה קורה במיוחד השנה? קשור לקורונה, אבל בעיקר לנו.
"רוב הדריסות קורות בימי חמישי"
היעלים התרגלו לא לראות כמעט בני אדם או מכוניות בתקופת הקורונה, עקב סגרים ומיעוט מטיילים, ועתה, כשהישראלים חזרו לכבישים, הם עושים זאת בהמוניהם וגם נוסעים מהר מאוד על הכביש, בעיקר כביש 90. "רוב הדריסות (25 אחוזים) קורות בסופי שבוע, בעיקר בימי חמישי, כשאנשים טסים על הכביש לאילת וממהרים להגיע לבית המלון", מסביר דודי גרינבאום, מנהל שמורת הטבע עין גדי ברשות הטבע והגנים בשיחה עם וואלה! תיירות.
לדבריו, כל שנה בתקופה הזו, כשהנגר העילי של הגשם מגיע לכביש, הוא גורם לצמחייה לצמוח בצידי הכביש - מה שגורם ליעלים להגיע לחפש מזון, כי בהרים שבהם הם חיים יותר צחיח, יבש ודליל. "המטיילים נוסעים במהירות מאוד גבוהה ולא רואים את היעלים שבאים לאכול וחוצים את הכביש", הוא מסביר.
עד כה השנה נדרסו 11 יעלים, כאמור, והיד עוד נטויה, לצערנו. "שיא הפעילות בים המלח עוד לפנינו", מוסיף גרינבאום, "ועוד מעט בחורי הישיבה יוצאים לחופש ואחריהם כל עם ישראל". מה שחמור יותר, הוא שזו העת שבה גם נולדים הגדיים הראשונים של העונה. "הם (הגדיים - ז.ר) בטח לא יודעים להיזהר, וכל מכה קטנה הורגת אותם", אומר גרינבאום. לדבריו, יש עדרים גדולים מאוד בין עין גדי לעינות צוקים שמצפון לשמורה, ורוב הדריסות הן באזור הזה. סיבה נוספת לדריסות היעלים, נעוצה בעובדה שאנשים נעצרים ליד נקודות התצפית לאורך כביש 90 ומאכילים אותם. "הם התרגלו לכך שנותנים להם אוכל, והם חוזרים לנקודות האכלה".
גרינבאום מוסיף, שבעונה זו של האביב עוזבות היעלות את הגדיים מדי פעם כדי לאכול ולשתות, ואז חוזרות אליהם. "נתקלנו כבר באירועים של אנשים שאספו גדי, וזה אסור ביותר כי האמא כבר לא תחזור אליו כי היא לא תזהה את הריח שלו, ודינו נחרץ".
אנא, סעו בזהירות!
אבל לא רק יעלים נדרסים, לצערנו. גם צבאים רבים, בעל חיים שנמצא בסכנת הכחדה בישראל, סובל ממכוניות שטסות בכבישים. ב-2016 נדרסו 116 צבאים, וכך עמד מספר הדריסות של הצבאים גם בשנים שלאחר מכן (סביב מאה פלוס). אולם ב-2020, שנת הסגרים, נרשמה דריסה של צבי אחד בלבד.
עם זאת, בעל החיים שנדרס הכי הרבה בארץ הוא התן. ב-2019 נרשמו 379 מקרי דריסה של תנים, אחריהם 199 דריסות של שועל מצוי, אחריו 164 של גירית מצויה, 144 של דורבן, 110 של קיפוד מצוי, 102 של חזיר בר ועוד. גם יצורים קטנים יותר נדרסים, כמו 40 מקרים בשנה של נחש מזוג זעמן (שאינו ארסי וטוב לאדם כיוון שהוא צד נחשי צפע), או סלמנדרה מצויה ואחרים.
עם בוא האביב וחופשת הפסח בישראל - אנא מכם - סעו יותר לאט ובזהירות!