בריסל איירליינס רוצה לחזור לישראל; העובדים לא מוכנים לטוס לפה

בריסל איירליינס (חברת-בת בתאגיד לופטהנזה) צפויה לחדש במהלך ספטמבר את הטיסות בין בלגיה לישראל, אך ההחלטה להפעיל אותן מעוררת התנגדות בקרב עובדי החברה. לטענת איגוד העובדים הבלגי, לאחר שלא נמצאו מספיק עובדים שהסכימו להתנדב לטיסות, החברה החליטה לחייב אנשי צוות להשתבץ בהן.

באיגוד אומרים כי בקרב העובדים קיימות דאגות בנוגע לביטחונם האישי, להשפעה הנפשית של הטיסות וכן להיבטים האתיים שלהן, על רקע המלחמה המתמשכת בעזה.

יולינדה דפיו, נציגת ACV Puls (איגוד עובדים בלגי של חברת התעופה), טוענת כי חובת המעסיק להגן על עובדיו מפני סיכוני בטיחות ובריאות אינה מתיישבת עם ההחלטה לחייב אותם לטוס לישראל. "אם משרד החוץ מזהיר מפני נסיעות שאינן חיוניות, בריסל איירליינס לא יכולה להתייחס לתל אביב כאילו מדובר ביעד עבודה רגיל", אמרה.

באיגוד מציינים כי משרד החוץ הבלגי עדיין מתריע מפני המצב הביטחוני התנודתי וממליץ להימנע מנסיעות שאינן חיוניות לישראל ולירושלים.

באיגוד מזכירים כי גם בחידוש הקודם של הטיסות לישראל התרחש אירוע ביטחוני משמעותי. לטענתם, זמן קצר לפני ההמראה המתוכננת של אחת הטיסות פגעה רקטה בשטח נמל התעופה בן גוריון.

בריסל איירליינס, מנגד, סבורה כי המצב הביטחוני מאפשר את חידוש הטיסות לישראל.

הוויכוח סביב הטיסות לישראל אינו חדש. גם ב-2025 התעורר עימות בנושא, כאשר החברה הפעילה את הטיסות באמצעות עובדים שהתנדבו לכך. העובדים שהסכימו לבצע את הטיסות קיבלו עבורן תוספות שכר.

כעת, לטענת האיגוד, מספר המתנדבים אינו מספיק כדי לאייש את הטיסות, ולכן החברה מבקשת לשבץ עובדים גם ללא הסכמתם. "מחסור במתנדבים אינו אישור לכפות על עובדים לטוס", אמרה דפיו. "מי שיש לו חששות ביטחוניים או מצפוניים משמעותיים חייב להיות רשאי לסרב לטיסות האלה ללא השלכות כלכליות, מקצועיות או משמעתיות".

איגוד העובדים הודיע כי הודעת השביתה שהגיש נכנסת לתוקף ב-1 בספטמבר. אם בריסל איירליינס לא תשנה את החלטתה, עשויות להתקיים פעולות מחאה ולגרום לשיבושים בטיסות.

באיגוד מדגישים כי במקרה של שביתה, השיבושים יהיו מוגבלים לטיסות אל תל אביב וממנה. "ACV Puls יגן על כל עובד שאינו רוצה לטוס ליעד מלחמה", מסרה דפיו.

חברת התעופה טרם מסרה תגובה לעמדת האיגוד.