סכנת חיים: מטיילים בשביל ישראל עולים על מסילת הרכבת

בימים האחרונים הגיעו לידי אנשי הוועדה לשבילי ישראל, היושבת בחברה להגנת הטבע, פניות ממטיילים על בעיית בטיחות קשה בקטע העובר מתחת לגשר הרכבת בנחל תנינים. כשהנחל מוצף, כמו שקורה בימים אלה, מטיילים נמנעים ממעבר דרך המים ועוברים במקום זה מעל מסילת הרכבת - מה שמסכן את בטיחותם.

החברה להגנת הטבע פנתה בעניין זה לרכבת ישראל כבר לפני שלוש שנים וחצי, ובאוגוסט 2022 התקיים סיור בשטח בהשתתפות אנשי המקצוע של הרכבת, רשות ניקוז ונחלים כרמל והחברה להגנת הטבע (להלן חל"ט). אולם ,עד לרגע זה, למרות הזמן הרב שחלף, לא נמצא פתרון לבעיה.

בעקבות התלונות החדשות, פנו בימים האחרונים בחברה להגנת הטבע שוב לרכבת ישראל: "קיבלנו תלונות ממטיילים שהמעבר התחתי בנחל תנינים מוצף, והם חוצים את מסילת הרכבת מלמעלה. אין צורך להכביר במילים שמדובר בפוטנציאל לאסון בפתח", נכתב בפנייה של חל"ט.

באחת הפניות שהגיעה לחברה להגנת הטבע, נכתב: "כאשר יורדים מחוטם הכרמל ורוצים לחצות לכיוון ג'יסר, או הפוך, המעבר מוצף. ראיתי היום מטיילים החוצים את פסי הרכבת וזה מסוכן מאוד". מטייל אחר כתב: "המעבר התחתי בנחל תנינים מוצף ודווח על מטיילים שחצו את מסילת הרכבת מלמעלה. מדובר בסכנת חיים".

שביט סער וקסלר, מנהלת הוועדה לשבילי ישראל בחברה להגנת הטבע: "שביל ישראל הוא אחד מנכסי הטבע החשובים במדינה והוא מחבר בין אנשים, נופים וקהילות בכל רחבי הארץ. האחריות לסימון ותחזוקת השביל מחייבת אותנו לשים את בטיחות המטיילים מעל הכול. כשאנחנו מקבלים פניות על סכנה ממשית - אנחנו פועלים מיד מול הגורמים הרלוונטיים כדי למנוע פגיעה בחיי אדם. במקרה של נחל תנינים, כשהמעבר מוצף והמטיילים מוצאים עצמם מול מסילה פעילה - נוצר מצב מסוכן שאינו יכול להימשך. כל עוד לא קיים פתרון בטיחותי מוסדר, המטיילים נאלצים לאלתר - והאלתור הזה עלול לעלות בחיי אדם. נדרש פתרון מערכתי וקבוע שיבטיח מעבר בטוח בכל ימות השנה. עד להסדרת הנושא, אנו קוראים לציבור המטיילים שלא לחצות בשום אופן מסילת רכבת פעילה, ובימי הצפה להימנע מהגעה למקטע זה של השביל".

אייל שני, מנכ"ל רשות ניקוז ונחלים כרמל: "חרף ניסיונות חוזרים ונשנים ולמרות פניותינו בעבר לרכבת ישראל, טרם נמצא תקצוב לשיפור הבטיחות בגשר מעל נחל התנינים. רשות ניקוז ונחלים חוף הכרמל תמשיך לפעול במלוא הנחישות כדי לקדם פתרון, וקוראת לרכבת ישראל לתת יד לפתרון מעשי שיבטיח למטיילים בשביל ישראל, גישה בטוחה בכל עונות השנה".

מרשות ניקוז ונחלים כרמל נמסר: "חרף ניסיונות חוזרים ונשנים ולמרות פניותינו בעבר לרכבת ישראל, טרם נמצא תקצוב לשיפור הבטיחות בגשר מעל נחל התנינים. רשות ניקוז ונחלים חוף הכרמל תמשיך לפעול במלוא הנחישות כדי לקדם פתרון, וקוראת לרכבת ישראל לתת יד לפתרון מעשי שיבטיח למטיילים בשביל ישראל גישה בטוחה בכל עונות השנה".

מרכבת ישראל נמסר: "בהתאם לחוק והתקנות בנושא, חל איסור מוחלט להתקרב או לחצות שטחי מסילה.
האזור המדובר איננו מעבר מוגדר וייעודי לחציית מסילה כי אם מובל ניקוז של הנחל, שחל איסור לחצות אותו בין אם הוא יבש או מוצף, בשל סיכון בטיחותי.

"בעקבות סיור שהתקיים בעבר למציאת פתרון לחצייה בטוחה, נבחנה הקמת שביל ייעודי (מדרך) להליכה בתוך המעבר, אשר נפסלה בשל אי היתכנות הנדסית ובטיחותית, שכן מפלס המים והשפעותיו עלולים לסכן את החוצים במעבר.

"ככל שגורם כלשהוא מעוניין להקים מעבר מוגדר, בטיחותי וייעודי, מעל או מתחת לתוואי המסילה, רכבת ישראל תבחן ותסייע בנושא".