קשה לצפייה: דיילים מפנים צואה ידנית מהאסלה לכיור בשירותים

טיסה של חברת פיליפין איירליינס (Philippine Airlines) מלוס אנג'לס למנילה, הפכה לאחרונה לאחד מסיפורי האימה החריגים שנשמעו בענף התעופה. במהלך הטיסה, בגובה של כ-38 אלף רגל מעל האוקיינוס השקט, חדלו כל השירותים במטוס לפעול - ולא אחד או שניים, אלא כל 11 תאי השירותים שעל סיפון מטוס הבואינג 777-300.

לפי טענות אנשי הצוות, הפסולת החלה להצטבר במהירות באסלות, והמצב הלך והחמיר כשנותרו עוד שעות ארוכות עד הנחיתה. בפני הטייסים והדיילים עמדו שתי אפשרויות: להסיט את המטוס לנחיתת חירום בשדה תעופה קרוב - או להתמודד עם הבעיה באוויר.

על פי הדיווחים, מאחר שהמטוס כבר היה בעומק האוקיינוס השקט, הוחלט לבחור באפשרות השנייה: דיילי האוויר התבקשו לפנות ידנית נייר טואלט ספוג, מים ופסולת אנושית מהאסלות הסתומות - ולהעביר את התכולה לכיורים הסמוכים.

באופן מפתיע, אנשי הצוות ביצעו את ההוראה - ואף קיימים תיעודים מצולמים מהאירוע, למי שמסוגל לצפות בכך בלי לחוש בחילה.

עם נחיתת המטוס במנילה, פנו הדיילים הזועמים לאיגוד העובדים והתלוננו על התנאים החריגים והמסוכנים שבהם נאלצו לפעול. הסיפור דלף לתקשורת המקומית, ואת הפרסום הראשוני ביצע האתר Insider PH, שדיווח כי האירוע התרחש ב-11 בינואר.

חברת פיליפין איירליינס אישרה כי אכן אירעה "תקלה במערכת השירותים במהלך הטיסה", וציינה כי נשקלה האפשרות להסיט את המטוס לגואם. עם זאת, בהודעת החברה נמסר כי לאחר "בחינה טכנית ומבצעית של צוות האוויר, הוחלט להמשיך בטיסה למנילה".

עוד נמסר כי החברה "מעריכה את המקצועיות והמסירות של אנשי הצוות בניהול המצב, תוך מתן עדיפות לרווחת הנוסעים", וכי מתבצעת בדיקה פנימית לבירור מלא של נסיבות האירוע.

גורמים בענף מציינים כי תקלות בשירותים אינן דבר נדיר, אך השבתה מוחלטת של כל מערך השירותים במטוס נחשבת חריגה במיוחד. בשנים האחרונות דווח על מספר מקרים דומים - רובם במטוסי בואינג 777 - כולל הצפות, דליפות ביוב ואף נחיתות חירום.

ובכל זאת, גם בענף שמורגל למצבי קצה, הדרישה מדיילים לפנות פסולת אנושית ידנית נתפסת על ידי רבים כקו אדום.