המרוץ אחר דרכי תחבורה נוחות, ירוקות וזולות יותר מייצר חידושים מסקרנים כמעט מדי חודש - והפעם: חברת Twiliner השוויצרית מציגה קונספט נדיר שמשלב לינת לילה, נוחות של מחלקת עסקים ואפס בלאגן של שדות תעופה. אוטובוס הלילה החדש שלה כבר פועל בין כמה ערים מרכזיות באירופה, ומציע דרך אחרת לחלוטין לנוע בין מדינות.
המוצר המרכזי של Twiliner הוא מושב בשם LoungePod - תא פרטי שמזכיר מחלקת עסקים במטוס. לחיצה אחת, והכיסא הופך למיטה שטוחה עם וילון פרטיות, תאורה רכה, שקעי טעינה ומקום נוח לעבודה או צפייה בתוכן אישי.
הקונספט פשוט: עולים בערב באחת הערים הגדולות, הולכים לישון - ומתעוררים במרכז עיר אחרת, בלי בידוק ביטחוני, בלי עיכובים של שדות תעופה ובלי שעות מתות על הכביש. המחיר? מאות שקלים להלוך-חזור. יותר זול מטיסה בתוך אירופה? תלוי מתי לאן (פרטים בהמשך).
שירותים של מלון קטן על גלגלים
באוטובוסים החדשים תמצאו חדר רחצה משודרג, אינטרנט חופשי, אזור שירות עצמי לנשנושים ומשקאות חמים, ומרחב עבודה נוח למי שמעדיף לא לישון. החברה מיתגה את החוויה כ"מלון בוטיק נע", ומקדמת אותה בעיקר בקרב מטיילים צעירים, אנשי עסקים ומי שרוצה לחסוך לילה במלון.
מעבר לנוחות, Twiliner מדגישה גם את החיסכון הסביבתי: לפי החברה, נסיעה באוטובוס הלילה מפחיתה עד 85% מפליטות הפחמן בהשוואה לטיסה קצרה בין אותן ערים.
הכרטיסים עצמם זולים משמעותית מטיסות - ובמיוחד בעונות עמוסות, כשהמחירים מזנקים. הקו הראשון של Twiliner מחבר בין ציריך, אמסטרדם וברצלונה, ובעקבות הביקוש החברה מתכננת להרחיב את הרשת ל-25 יעדים מרכזיים עד 2028. בין הערים שנבחנות: פריז, מילאנו, פראג, מינכן והמבורג. לרוכשים שתי אפשרויות כרטיסים: כרטיס שאינו ניתן להחזרה וכזה שכן. המחיר כולל העלאת כבודה של עד 7 ק"ג לאוטובוס ושליחת מזוודה עד 23 ק"ג, בדומה לטיסה.
מחירים: בדקנו באתר החברה, ומצאנו מחירים הבאים:
נסיעת הלוך-חזור מז'נבה לברצלונה תעלה 772 שקלים ותימשך כ-15 שעות לכיוון.
נסיעת הלוך-חזור מבאזל לבריסל תעלה 748 שקלים ותיארך 7 שעות ורבע לכיוון. כנ"ל נסיעה בין לוקסמבורג לאמסטרדם.
נסיעת הלוך-חזור מברצלונה לברן תעלה 870 שקלים ותימשך 12 שעות וחצי.
החלום: להחליף טיסות קצרות באירופה
בחברה אומרים שהחזון הוא ליצור אלטרנטיבה אמיתית לטיסות קצרות באירופה - במיוחד כשהשדות עמוסים, טיסות מתבטלות ורבים מחפשים פתרונות תנועה שהם יותר בני-קיימא.