חברת Wizz Air, שרק חזרה בשבוע שעבר לחדש את טיסותיה בין ישראל לאירופה, קיבלה המטוס הראשון מדגם איירבוס A321XLR שהופך אותה לחברת הלואו-קוסט הראשונה בעולם שמציעה טיסות בין-יבשתיות ארוכות טווח עם מטוס צר גוף. מנועי המטוס הם של חברת "פראט אנד וויטני".
הודות למטוסי ה-XLR, ייפתחו בפני נוסעי Wizz Air יעדים חדשים. הדגם המתקדם יאפשר ל-Wizz Air להציע מחירים נמוכים ונוחות מירבית בטיסות של למעלה משש שעות (ועד שמונה שעות), וכל זאת תוך שמירה על מובילות בתעשייה בהפחתת פליטות לאדם.
Wizz Air תוסיף לצייה 6 מטוסי A321 XLR בשנת 2025, זאת בנוסף ליותר מ-300 מטוסים חדשים בהזמנה שיצטרפו לצי המטוסים שלה בשנים הקרובות וירחיבו את הפעילות בכל הרשת. סך הכל תוסיף 47 מטוסי מהסוג זה, כשבכל אחד 239 מושבים.
טביעת רגל פחמנית נמוכה
ה-XLR החדש מציע קבינות מודרניות ומרווחות, יותר טיסות ישירות - בלי קונקשנים ועם זמן נסיעה כולל קצר יותר וטביעת רגל פחמנית נמוכה משמעותית בהשוואה למטוסים רחבי גוף באותם קווים.
WIZZ מפעילה צי מטוסים שכולו של איירבוס, המורכב בעיקר ממטוסי A320neo. נכון לעכשיו, לחברת התעופה יש למעלה מ-230 מטוסים בשירות וצבר הזמנות מוצק של 295 מטוסים - אחד הגדולים באירופה. המשלוח האחרון הזה מחזק את הפרופיל המודרני והחסכוני בדלק של המוביל, וממצב אותו להתרחבות מתמשכת בשווקים חסרי שירות ובשווקים מתעוררים.
"הגעתו של מטוס ה-A321XLR הראשון שלנו היא רגע מכונן עבור Wizz Air ועבור לקוחותינו, ומשקפת את מחויבותנו ליוזמת 'Customer First' עליה הכרזנו לאחרונה", אמר אוואן ג'ונס, מנהל התפעול הראשי ב-Wizz Air. "המטוס החדש הוא תוצאה של שיתוף פעולה פורה שנמשך כבר שני עשורים עם שותפתנו המרכזית, איירבוס, ומהווה מהפכה בעולם התעופה: הוא מאפשר לנו להציע טיסות בין-יבשתיות ישירות במחירים שאין להם תחרות - תוך שמירה על יעילות תפעולית ומחויבות להפחתת פליטות".