תראו מי חוזרת: איזי ג'ט הודיעה שתטוס לישראל. אלה היעדים

חברת הלואוקוסט הבריטית איזי ג'ט מאשרת היום (שישי) את כוונתה לחזור לפעילות בנתב"ג החל מה-1 ביוני 2025. כזכור, איזי ג'ט הודיעה באפריל 2024 על הפסקת הטיסות למשך חצי שנה (עד סוף אוקטובר), זאת למרות שאלפי ישראלים רכשו כרטיסים לקיץ ולחגים.

לפי איזי ג'ט, החברה תפעיל טיסות מתל אביב ליעדים לונדון לוטון, אמסטרדם, ברלין, באזל, ז'נבה, ניס ומילאנו.

חזרתה המאוחרת אמנם של איזי ג'ט לארץ מגיעה ככל הנראה לצד עסקת החטופים המסתמנת והפסקת האש עם חמאס. השבוע הודיעה גם המתחרה הגדולה של איזי ג'ט - ריינאייר - כי היא תחל להפעיל שוב טיסות לישראל וממנה ל-23 יעדים באירופה ב-12 מדינות. וויז אייר החלה אתמול לטוס למספר יעדים בין ישראל ואירופה, כשנראה שהקו ללונדון (לוטון) יעמוד לנגד עיניהן של חברות הלואוקוסט שיתחרו על כיסם של הנוסעים. כזכור, אתמול הודיעה גם קבוצת לופטהנזה שהיא חוזרת לטוס לישראל כבר מהחודש הבא.

אלי גייווארד, מנהלת אזור בריטניה וישראל, אמרה: "איזיג'ט מתכננת להפעיל 38 טיסות שבועיות מישראל ואליה עם שמונה טיסות בשבוע מלונדון לוטון, שש טיסות בשבוע לז'נבה, אמסטרדם ומילאנו, וארבע טיסות בשבוע לברלין, באזל וניס. כל הלקוחות שרכשו כרטיסים לחודשים אפריל ומאי קיבלו הודעה על האפשרויות העומדות בפניהם, כולל החזר כספי או העברה לטיסה אלטרנטיבית".

כזכור, איזי ג'ט הודיעה באפריל אשתקד שהיא משהה את הטיסות למשך חצי שנה לפחות, כלומר עד אחרי חגי תשרי 2024 (ה-27 באוקטובר 2024), וזאת אחרי שעשרות אלפי ישראלים רכשו כרטיסי טיסה לקיץ ולחגים מבעוד מועד ובמחירים אטרקטיביים. אותם ישראלים אמנם קיבלו החזר אבל נתקעו עם מלונות, כרטיסים להופעות ושאר אטרקציות ששילמו עליהם, ועליו יתכן שאין החזר. אותם ישראלים נאלצו לחפש לעצמם טיסות חדשות, שהיו יקרות הרבה יותר וברוב הפעמים ללא אפשרות לטוס כי חברות התעופה הזרות פסקו מלטוס לארץ, וגם בחברות הישראליות היה ביקוש שיא.

לאחר מכן, כמובן שאיזי ג'ט לא חזרה להפעיל טיסות עקב המשך המלחמה והחרפתה עם הגזרה הלבנונית, כפי ששאר חברות התעופה עשו, אולם לפי פרשננו דני שדה, "הסיפור האמיתי שגרם לאיזי ג'ט להפסיק לטוס לפה למשך חצי שנה מינימום הוא, שהחברה מכרה מאות אלפי כרטיסי טיסה לקיץ במחירים מוזלים, עד כדי כך שלא כדאי לה להפעיל את הטיסות במחירים האלה, או במלים אחרות, יש סיכוי סביר שהיא עלולה להפסיד כסף על כל טיסה שעולה לאוויר במחירים האלה.

"אז מה עושים: מבטלים הטיסות, מחזירים לנו את כרטיסי הטיסה שרכשנו (חלקם בסכום של 29 או 100 אירו) ומסירים את ישראל מאתר המכירות של החברה. בעוד מספר ימים, או שבועות, ש'יראו' בחברה שהמצב במזרח התיכון נרגע, יחזרו לכאן אבל עם מחירים גבוהים בהרבה לאותם תאריכים שרכשנו כרטיסים מוזלים. אנחנו, כמובן, נשכח להם את התרגיל שהם עשו ונמהר לשוב ולהזמין", אומר שדה.