השמיים ריקים באופן כנראה מעולם כבר שבועות רבים "הודות" לנגיף הקורונה, מה שמציב אתגר חדש לחברות התעופה הגדולות בעולם כאשר הן פועלים לשמירה על אלפי מטוסים מקורקעים שחונים בשדות התעופה השונים ברחבי הגלובוס.
לפי הערכה, יותר מ-16 אלף מטוסי נוסעים מקורקעים ברחבי העולם - כשני-שליש ממטוסי העולם - ופתאום נראה שמציאת מרחב כמו גם התנאים הנכונים עבור 62% ממטוסי העולם ושמירתם באוויר, הפכו לאחד הדברים הכי חשובים עבור חברות התעופה בשנת 2020.
כלי טיס שטסים, זקוקים להרבה עבודה ותשומת לב בזמן שהם עומדים על הקרקע - החל מתחזוקה של מערכות הידראוליקה ובקרת טיסה וכלה בהגנה מפני חרקים וחיות בר (גם ציפורי שמקננות עלולות להיות להוות בעיה). בנוסף, יש לחות שיכולה לגרום לחלודה בחלקי המטוס הפנימיים. גם כשהמטוסים חונים על המסלול, הם לרוב עמוסים בדלק כדי למנוע מהם להתנדנד ברוח וכדי להבטיח שהמיכלים יישארו משומנים וזמינים.
לפי הערכות בענף התעופה בעולם, מספר מטוסי הנוסעים בשירות היום הוא הנמוך ביותר מזה 26 שנה, וחברות תעופה רבות נמצאות במשבר קשה. ארגון חברות התעופה הבינלאומי (יאט"א), הזהיר כי הכנסות הנוסעים מטיסות יכולות לרדת כמעט בשליש טריליון דולרים השנה וכי 25 מיליון משרות בתחום נמצאות בסיכון.
כך נראים ציי המטוסים של כמה מחברות התעופה הגדולות בעולם, כשהם נחים ומחכים לסיום משבר הקורונה.
