פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      נושאים חמים

      סימולטור טיסה של 737 Boeing: ככה מייצרים טייסים באל על

      לאחרונה רכשה חברת אל על מחברת MPS ההולנדית, סימולטור טיסה של 737 Boeing בשווי 5 מיליון שקלים, שיישמש לאימונים והדרכת טייסים בישראל. הצצה ראשונה

      סימולטור טיסה בואינג 737 אל על (מערכת וואלה! NEWS , סיון פרג')
      מדמה תא טייס אמיתי של מטוס מדגם בואינג 737. הסימולטור של אל על (צילום: סיון פרג')

      אל על חונכת סימולטור טיסה ראשון מסוגו בארץ, במתחם אל על באור יהודה. הסימולטור ישמש לאימון והדרכת טייסי אל על, אשר עד היום ביצעו את כל האימונים בחו"ל.

      הסימולטור מדמה תא טייס אמיתי של מטוס מדגם בואינג 737, שבו כל הדימוי של התנועה והטיסה הוא של טיסה אמיתית וכולל נוף חיצוני ומכשירים ושמע של מנועים ורעשי רקע. כל המפסקים ומערכות הטיסה והמחשבים עובדים ומגיבים כמו במטוס.

      הסימולטור מדמה את כל נמלי התעופה בעולם, המשמשים את חברת אל על, ביניהם לונדון, פריז, רומא, ברלין, אמסטרדם ועוד רבים אחרים. הסימולטור מדמה את מסלולי ההמראה והנחיתה, את מסלולי ההסעה והמבנים, את נתיבי הניווט של הגישה והיציאה מהשדות כולל כל עזרי הניווט והתאורה הקרקעיים.

      הסימולטור מבצע סימולציה של התכונות האווירודינמיות של המטוס, ההגאיים והמנועים, ודימוי של כל מערכות המטוס. בנוסף, מדמה תא הטייס סימולציה של מצבי חרום, אש, כיבוי מנועים, ותקלות במערכות השונות.

      סימולטור טיסה בואינג 737 אל על (מערכת וואלה! NEWS , סיון פרג')
      הסימולטור מבצע סימולציה של התכונות האווירודינמיות של המטוס (צילום: סיון פרג')
      סימולטור טיסה בואינג 737 אל על (מערכת וואלה! NEWS , סיון פרג')
      הסימולטור מדמה את מסלולי ההמראה והנחיתה ואת כל שדות התעופה שבהם נוחתת החברה (צילום: סיון פרג')

      בסימולטור יערכו אימון והכשרה של טייסים חדשים

      הסימולטור מיועד לדמות לטייסים הפעלה שגרתית, טיסות מכשירים, מצבי חרום, תקלות, טיסה במזג אוויר קשים וראות נמוכה, אימון ותרגול שדות מיוחדים ושדות חדשים.

      יערכו בו אימון והכשרה של טייסים חדשים, וכן אימוני קידום מקצועי של טייסים מנוסים בקו כמו הכשרת טיסה בראות נמוכה, הכשרת קברניטים, הכשרת מדריכים ואימונים תקופתיים שונים לשמירה ושיפור רמה.

      הסימולטור כולל עמדת מדריך מתקדמת, באמצעותה מדריך הטיסה בוחר את המצבים השונים על צג מגע גדול, כולל שליטה במתארי האימון, שדות תעופה, מזגי אוויר, תקלות, מיקום המטוס והצבתו במקומות ותנאי טיסה המוגדרים לאימון, וכדומה.

      מנהלת הפרויקט כוללת את קברניט דני לויט המשמש כמנהל הפרויקט, קברניט מייק טלמור - טייס ניסוי של הפרויקט, ויהודה עפר - מנהל אימונים והדרכה בסימולטור.

      דוד מימון מנכ"ל אל על אמר היום: "לאחר שנים ארוכות במהלכן עשתה אל על שימוש בסימולטורים בחו"ל, אנו גאים להצטרף היום אל השורה הראשונה של חברות התעופה בעולם ולהיות בעלים של סימולטור להדרכת טייסים שיחסוך משאבים רבים וזמן יקר של אימונים שנעשו עד כה רק בחו"ל".

      סמדר שכטר, מאמנת טיסה והקברניטה הראשונה באל על, אמרה לוואלה! ש"הסימולטור מאפשר לנו זמינות ויכולת השמה של טייסים בקלות יחסית, היות והכל מתבצע כאן בישראל. היתרון הכללי בהקמה של סימולטור כזה הוא, שההכשרה של הטייסים נמצאת כאן ולא צריך לשלוח אותם לכל מיני מדינות אחרות, ובעצם להשלים את מרבית שעות האימון הנדרשות על פי התקנות פה ולא בחו"ל".