סוף לאבטחה?

משרד התחבורה פועל להעביר לידי רשות שדות התעופה את האחריות על האבטחה במטוסי ארקיע וישראייר.

אל על מספקת אבטחה בתשלום למתחרותיה ארקיע וישראייר; הממשלה מממנת חלק מהוצאות האבטחה. באחרונה התגלו קשיים במתן שירותי האבטחה, למשל מחסור בכוח אדם; ואולם בהתערבותו של שר התחבורה, שאול מופז, נמצא פתרון שאיפשר את הטיסות.

מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, מוביל את המהלך החדש עקב אותם קשיים. לדבריו, בכוונתו לדון בעניין בוועדה הבין-משרדית בראשותו לביטחון התעופה האזרחית. "לא ייתכן שחברה פרטית תהיה אחראית על כוח אדם שמשרת חברות מתחרות", אמר. "בכוונתי לפעול כך שמתחילת 2009 כל האבטחה בתעופה הישראלית תתבצע באמצעות מיקור חוץ".