שני המטוסים המתקדמים והחדישים ביותר של יצרנית המטוסים האמריקנית בואינג, ה-787-10 דרימליינר (רחב גוף) ומטוס ה-737 MAX 9 (צר גוף), מבצעים המראות כמעט אנכיות בסרטון חדש שפרסמה החברה בסוף השבוע.
אל על, כאמור, הצטיידה במטוס הדרימליינר לאחרונה והציגה בשבוע שעבר את המטוס הראשון שלה, שייכנס לפעולה כבר בחודש אוגוסט הקרוב, אולם מדובר בדגם הישן יותר של "מטוס החלומות" - 787-9.
כיום, לא מעט חברות תעופה מובילות כבר הזמינו את הדגם החדש, ביניהן סינגפור איירליינס שהיתה הראשונה להזמין 30 מטוסים, כשהמטוסים הראשונים יסופקו ב-2018. צבר ההזמנות של הדרימליינר 787-10 עומד כרגע על 149 יחידות, אולם יש להעריך כי המטוס שיוצג בתערוכת הסלון אווירי בפריז שתתקיים ב-25-19 ביוני, יגביר את הביקושים אליו.
המטוס הפופולרי בעולם
לצידו, תשיק בואינג את מטוס הנוסעים הקטן יותר שלה מסדרה 737-9 MAX, שהוא הדגם החדיש יותר מה-737-8 שלה, שנחשב למטוס לואו-קוסט קלאסי שמכיל כ-200 נוסעים. ה-737-9 MAX יכיל "רק" 192 נוסעים, אולם יטוס לטווחים רחוקים יותר ויחליף את מטוס ה-737-900, ששמונה מסוגו רכשה אל על ב-2013.
ככלל, צי ה-737 נחשב למטוס הפופולרי בעולם ורוב חברות התעופה משתמשות בו לטיסות לטווחים קצרים של כמה שעות. ה-737-9 MAX ערך את טיסת הבכורה שלו בחודש אפריל השנה בארה"ב, אולם חברת התעופה הראשונה שתפעיל אותו ב-2018 היא Lion Air, חברת לואו-קוסט אינדונזית.
כיום יש כבר 3,700 הזמנות עולמיות למטוס מסדרת ה-MAX, כולל ה-737-10 MAX החדיש יותר, וגם הוא יוצג בסלון אווירי בפריז.
