אחרי שעות שינה ספורות במלון בלונדון, אני מוצא את עצמי בבוקר עולה על ספינת הענק החדשה של רויאל קריביאן, להפלגת הבכורה שלה. עיתונאים וסלבס מכל העולם גודשים נמל העיר סאות'המפטון, גורמים לי לסחרחורת קלה ולחוסר התמצאות במרחב. עם זאת, הכל נראה כה רגוע וחייכני.
עוד על קרוזים בוואלה! תיירות:
זה מתחיל באביב: הקרוזים החמים לישראלים בעולם
הרפתקה על המים: האם קרוז הוא החופשה האידאלית?
ספינת האהבה: 80% מהתיירים בקרוזים עושים סקס
אני מניח את המזוודה בחדר ועולה לסיפונים העליונים, לחפש לי דרינק הגון. המעלית עוצרת בדק 14 ואני צועד במסדרון ארוך לכיוון האור. בקרבת הסיפון החיצוני דלת אוטומטית נפתחת לעומתי, ומיד צווחת באוזניי יללת רוח נוראית ומפחידה. אלוהים אדירים! האם אנו בעיצומה של סופה? האם סוף העולם הגיע?
ואז פוסקת היללה ושקט עמוק משתרר. מסתבר שפועל הניקיון בסך הכל כיבה את שואב האבק הקולני העושה את מלאכתו הסיזיפית. נרגעתי. כל כך נרגעתי. למעשה, מרגע זה - ובמשך 48 השעות הבאות - נראה שהדופק שלי לא עבר את העשרים לדקה.
ואפילו ראו את זה עלי: בסיפון מספר חמש משתלשלת מהתקרה הגבוהה נברשת ענק, גדושה במנורות זהובות. אתה נעמד תחתיה, מניח את כפות הידיים על משטח מגע, והנברשת כולה מהבהבת בהתאם לקצב הלב שלך. אז עמדתי מתחת לנברשת המהבהבת וכולם ראו לי את הדופק. אני חושב שזה יותר מביך מלעמוד עירום מול קהל. ואולי זה רק אצלי בראש.
קפסולה מעופפת וברמן רובוטי
ה-Anthem of the Seas נחשבת לספינת התענוגות המשוכללת מסוגה בעולם. למעשה, היא גרמה לי להרגיש כאילו הושלכתי למרחבי המטריקס, לעולם שכולו עונג רך ופרוותי. מצד שני, חוש הביקורת שלי לא נפגם לרגע.
שזה כמובן שקר מוחלט.
אז מה כבר אפשר לחדש במלון צף, מפנק ככל שיהיה? אז זהו, שאפשר. זה מתחיל בקפסולת ענק, שקופה ועגולה, העונה לשם North Star ומחוברת לזרוע-מנוף אימתנית. אל האלמנט המוזר הזה, שנח בשלווה בראש הספינה, נכנסים מספר אנשים בכל הפעלה, מתפללים לטוב, ומורמים מעלה, לריחוף פנורמי מעל העולם (92 מטרים, אם אתם מתעקשים להפנים מספרים גם ברגעים הכי נעימים בחיים).
זוכרים את המסכן הזה, מסרטי המסעות של פעם, שניצב טרוט עיניים על תורן גבוה ונדרש לצווח "יבשה!" ברגע הנכון? אז כזה, רק הרבה יותר מפנק. ובמקום להביט לאופק, מביטים לסלפי.
אחרי כמה דקות ריחוף הבנתי את הרעיון. עדיין נהניתי, אבל הבנתי. גם מפעיל הקפסולה נראה די מבסוט. מבסוט ברמה שחששתי כי זו היתה הפעם הראשונה שלו בתפקיד. גם שמתי לב שמכיס חולצתו מבצבץ מברג פיליפס. ליתר ביטחון. לך תדע מה עלול להשתבש בגובה 92 מטר.
כל המחשבות הללו עוררו בי את השאלה הקיומית באמת: האם מפעיל הקפסולה הוא יותר טייס או יותר נער מעלית?
ואם כבר מדברים על בעלי תפקידים, קבלו את הברמן של הדור הבא, שממתין לכם במה שקרוי "הבר הביוני". ניחשתם נכון: מדובר רובוט שמכין לכם משקאות. אתה ניגש לעמדת המיחשוב, מזין את פרטיי המשקה הרצוי, הרובוט שולח זרועות אל כמה מאינספור הבקבוקים הנמצאים מעליו, משקשק, מנער, מזמזם, ומגיש לך. רק להקשיב לך, כמו ברמן קלאסי - הוא לא יודע לעשות. מצד שני, היום אף אחד לא מקשיב לאף אחד, אז זה באמת לא משנה.
לקחתי את המשקה שלי, עליתי לסיפון העליון ותהיתי ביני לבין עצמי מה יותר מביך: העובדה שאני שותה מרגריטה כאחרון התיירים האמריקאים או העובדה שרובוט השקה אותי.
כומר, רב ושמפניה עולים על אוניה
בואו נדבר לרגע על המופעים המועלים בספינה. לכאורה, מדובר בקהל שבוי, כך שגם מופע קסמים כושל של המתנ"ס באור יהודה יזכה לתשואות. עם זאת, נראה כי חברות הספנות הבינלאומיות מתחרות ביניהן על איכות המופעים. אנחנו זכינו לשבת בשורה השלישית מול המופע הקלאסי We are the Champions, שהקים לתחייה את קווין, אגדת הרוק המיתולוגית, עם תפאורות מושקעות להפליא וטוויסט עתידני.
הבטחתי רובוטים? קבלו את אולם המופעים TWO70, שתוכנן להעלות מופעי מולטימדיה באמצעות מסכים גדולים התלויים על זרועות רובוטיות שנעות בהרמוניה וחלונות זכוכית ענקיים שביום מציגים לראווה את הים ובלילה הופכים למקרנים משוכללים.
אבל מה שבאמת סחרר את הראש היה אירוע השקת הספינה החדשה: עם נאומים הכרחיים, מופעי בידור, ואפילו כומר ורב שהגיעו מלונדון ובירכו את הספינה. אני רושם לעצמי שהכומר ניצח את הרבי בנקודות - לא בגלל הברכה, אלא בגלל הגלימה הצהובה והמגבעת המגניבה. אין ספק שכשזה מגיע להשקת אוניות - הנוצרים יודעים לבחור היטב את מדי השרד האלוהיים שלהם.
וכמובן, אי אפשר בלי המנהג העתיק של בקבוק השמפניה שמוטח על הסיפון, עם מצלמת גו-פרו צמודה שתיעדה הכל בזמן אמת על מסכי ענק שפוזרו בספינה.
מרפסת וירטואלית ושאר שעשועי גרביטציה
העיתונאים שהגיעו לאירוע ההשקה זכו, כמובן, בחדרים עם מרפסת. זה היופי של המקצוע: אתה נמצא במינוס תמידי אבל כשמגיע הזמן הנכון, נראה שאתה חי כמו נסיך. ומה עושה מי שרוצה לחסוך במחיר החופשה וללון בחדר פנימי, בלי מרפסת ואפילו בלי חלון? הפתרון ייראה לכם אולי מלאכותי עד אימה, אבל ברגע שמתרגלים אליו, נדמה שאין טבעי ממנו: קיר שלם בחדר הפנימי הוא למעשה מסך LED ענקי שמקרין בזמן אמת את מה שקורה בחוץ. כלומר, את הים. נכון, זה זמן אמת והכל, אבל גם אם הייתם נותנים לי את הים של אתמול - לא בטוח שהייתי מרגיש בהבדל.
אפשר אפילו להגביר את הסאונד ולשמוע את רחש הגלים. רק דלקת ריאות אי אפשר לקבל ככה, וזאת בשונה מרובצי המרפסות האמיתיות. הנה לכם, עוד יתרון בלהיות חסכן.
ואם כל זה נדמה לכם כמו מסע אל מרחבי המטריקס, כאילו אין מציאות שם בחוץ, אתם בהחלט צודקים. עד כדי כך המציאות נמוגה, עד שבמעליות המהירות שמובילות אתכם מסיפון לסיפון, יש מי שמחליף את אריחי הרצפה בכל לילה בחצות, לאריחים שעליהם מצויין היום בשבוע. היום אתה דורך על Sunday, מחר המעלית תקבל אותך עם Monday. אסקפיזם? דקדנס? הכל נכון, אבל למרות זאת - החיוך לא יירד לכם מהפנים.
רוצים עוד דוגמה? אם תמיד חלמתם לברוח עם הקרקס ומצאתם את עצמכם על ספינת תענוגות, תוכלו להתנחם בזרועות הטרפז המצוי במתחם התענוגות SeaPlex. זה בדיוק המקום לילדים, לילדים ברוחם ולמבוגרים שמתעקשים לכלות את זמן ההפלגה היקר מול משחקי וידאו. יש פה גם מגרש כדורסל, מרחב X-Box, קיר טיפוס ואפילו מכוניות מתנגשות. האם יש משהו יותר אסקפיסטי מלשחק במכוניות מתנגשות על ספינה בלב ים?
יש. בטח שיש יותר אסקפיסטי מזה: iFly הוא סימולטור צניחה, מעין גליל שקוף וגבוה שבתוכו אנשים מרחפים, בזכות זרם אוויר מפלצתי שפורץ מלוע נסתר. אחרי הדרכה שנמשכת כשעה, חובשים קסדה, משקפי מגן וסרבל צניחה, ומנסים להיאבק בכוח המשיכה. לפעמים זה מצחיק, לפעמים זה מצחיק יותר. במיוחד כשזה קורה לאחרים ולא לך.
אני אישית ויתרתי, מאחר שכבר בתחילת המסע התחייבתי בפני עצמי שאני לא חוצה את רף ה-20 פעימות לב בדקה. אז היידה, מרגריטה, ג'קוזי על הסיפון ומוזיקה טובה. מטריקס.
ויש גם אוכל. בקטנה. 18 מסעדות ממתינות לכם על סיפוני האוניה, רובן מציעות תפריטים בינלאומיים - מאוריינטלי ועד אמריקאי. ויש גם מסעדת גורמה שבה אף מנה לא תעבור את ה-500 קלוריות, ואפילו מטבח מולקולרי. העיקר שתאכלו.
ובין לבין - בריכות שחייה, ברים שצצים בכל פינה, מרכז ספא, סולריום עם בריכות ג'קוזי מחוממות, שדרת חנויות יוקרה, מתקני משחק לילדים ועוד ועוד. אה, ויש גם ים, שם ברקע.
אקו-ים: מתפילים, ממחזרים ומפריחים בועות
ה-Anthem, שאורכה כ-350 מטרים (יותר מחמישה מטוסי ג'מבו הניצבים זה אחר זה), מאכלסת 2,090 חדרי אירוח מחדרים פנימיים קטנים יחסית ועד סוויטות ענק. היא שוקלת 168 אלף טונות ויש לה ארבעה מנועים המפיקים 4,694 כוחות סוס. בקיצור, לא בדיוק ההונדה ההיברידית של השכן, שמפנקת בחרישיות את כדור הארץ.
מצד שני, כאן מסבירים שבתכנונה הושם דגש ניכר על ידידותיות לסביבה. בהפלגת ההשקה הוצעו לעיתונאים סיורים בנושאים שונים. כאשר כולם בחרו לצאת לסיורים קולינריים, העדפתי להצטרף לסיור בבטן האוניה, המתחקה אחר ההיבטים האקולוגיים של השייט. זה לא שאני לא אוהב לאכול. אני פשוט אוהב יותר מקומות שבכניסה אליהם כתוב "הכניסה לסגל בלבד" מחדר הבקרה של המנועים ועד אולם הכביסה הראשי. היה מדליק. אפרורי, אבל מדליק.
תהיתם איך לא נגמרים לכם המים באמצע המקלחת? מסתבר שעל הספינה מצוי מתקן התפלה מתקדם ומפעל קטן לטיהור מים אפורים. וכדי להפחית את החיכוך של הספינה במים (ובכך לחסוך אנרגיה), היא נצבעה בצבע מיוחד על בסיס סיליקון, חלקלק במיוחד. יש אפילו מחולל בועות אוויר בצדי הספינה, בדיוק עבור אותה סיבה.
אם חלמתם על קריירה בצי ואתם די מחבבים את כדור הארץ, תוכלו להגיש מועמדות לתפקיד "קצין סביבתי" בספינה. האיש הזה אחראי על מדיניות החיסכון האנרגטי במהלך השייט, כולל מיחזור הפסולת הרבה המצטברת במהלך ההפלגה . הוא גם אחראי על המכבסה, שעושה שימוש במתקן רובוטי ענק שמקפל, מגהץ ומבשם את הסדינים של המיטה שלכם. זוכרים את הברמן הרובוטי? אז קבלו את אחיו בעל הצווארון הכחול. והמעומלן.
וכמה זה עולה לנו?
"השנה, יצאו לקרוזים כ-50 אלף ישראלים, והמספר עולה משנה לשנה - זוהי מגמה עולמית", אומר אורי שנבל, מנכ"ל חברת "סנורמה", נציגת מכירות של רויאל קריביאן בישראל. הסיבה: קרוז, הכולל עגינות ביעדים שונים, זול יותר מחופשה יבשתית באותה רמה (מלון חמישה כוכבים, הופעות בידור, אוכל חופשי).
כמה עולה כל התענוג הזה? תלוי מתי, איך, מי ואיפה. הכלל הראשון בשיט תענוגות הוא שככל שאתה מזמין מוקדם יותר, כך המחיר זול יותר. לכן, הזמנת חופשה 8 ואפילו 12 חודשים מראש היא עניין הגיוני בהחלט. נכון, זה נוגד את האינסטינקט הישראלי, אבל מצד שני, יחסוך לכם כסף. המחיר מתחיל מפחות מאלף לאדם להפלגה של ארבעה ימים בים התיכון ונגמר במקום שבו נגמרים השמיים.
הנה טווחי מחירים לקרוזים על ה-Anthem, נכון לשעת כתיבת שורות אלו. המחירים לא כוללים טיסות, העברות וביטוחים.
8 לילות בבהמאס (יציאה ב-22 בנובמבר 2015): חדר פנימי החל מ-1,518 דולר לאדם בחדר זוגי (מ-1,843$ לחדר עם מרפסת).
14 לילות בים התיכון (יציאה ב-14 ביולי 2015): חדר פנימי החל מ-2,428 דולר לאדם בחדר זוגי (מ-3,418 לחדר עם מרפסת). עצירות ביעדים כגון גיברלטר, מלגה, פלמה דה מיורקה, איביזה ועוד.
13 לילות, האיים הקנריים (יציאה ב-15 בספטמבר 2015): חדר פנימי החל מ-2,561 דולר לאדם בחדר זוגי (מ-2,831$ לחדר עם מרפסת).
זכיתם בפיס ובא לכם לחכור את הספינה כולה כדי לחגוג שבת חתן עם החבר'ה והמשפחה? תיאלצו להיפרד מכמה עשרות מיליוני דולרים. אבל עזבו בינתיים את השבת חתן. בואו נתחיל לפנטז בקטן, ומשם נראה איך ממשיכים.
* הכותב היה אורח חברת "סנורמה", נציגת מכירות של רויאל קריביאן בישראל